A.是把车轮的集中载荷传播，分散到地面或井下巷道底板上
B.是把车轮的集中载荷传播，集中到地面或井下巷道底板上
C.使列车沿轨道平稳、高速运行
D.使列车沿轨道平稳、低速运行

A.不回电的轨道和架线电机车轨道连接处，必须在不回电的轨道上加以绝缘
B.第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上
C.第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一列车的长度，对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘
D.钢丝绳跨越架线电机车轨道时，钢丝绳不得同轨道相接触

A.曲线半径R
B.切线长度T
C.园曲线长度L
D.外矢距E
E.转向角（即园心角）α

A.为了使车轮沿两钢轨滚动时不致被卡住
B.将车轮卡死
C.增大车轮与钢轨间的摩擦
D.减少车轮与钢轨间的摩擦

A.传布压力面积大、减少枕木机械磨损和压坏枕木面
B.因垫板与道钉可以同时受力，对保持轨距有利
C.便于保持钢轨1/30的内倾
D.便于保持钢轨1/40的内倾
E.便于保持钢轨1/50的内倾

A.重型钢轨
B.增加轨道和道床的宽度
C.安设轨距杆或轨撑
D.铺设护轨
E.轻型钢轨

A.必须手心向上栽道钉
B.用锤轻轻稳牢
C.再加力钉下去
D.必须手心向下栽道钉
E.全选

A.轨距
B.水平
C.轨面前后高低
D.方向
E.钢轨内斜

A.将加工的钢轨放平稳
B.弯道器要放平、垫稳
C.使两钩爪卡住钢轨
D.用绞杠或钳子拧紧丝杠
E.两人用力要均匀，不得用力过猛

A.地板要平整
B.积水要处理干净
C.不必考虑硅粉漏入孔内
D.选择固定方式不当
E.固定螺栓拧紧力不够