A、为测量部件壳
B、即作为承压容器又作为测量部件壳
C、全然是一个压力容器
D、即不承压，又不是测量部件，仅作为一个壳体
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A、150
B、200
C、250
D、300
A、校准器（也称精度调整器）
B、齿轮系中的齿轮比
C、两个相对的刮板断面之间的距离
D、刮板数
A、摩擦轮式
B、G型齿轮
C、有级
D、超越离合器式
如油舱底部残存油呈楔形的容积，可按（）公式计算求出。
A、A
B、B
C、C
D、D
如船方无纵倾修正表，当油舱内油面已覆盖舱底，且油面又未触及舱顶，可按（）公式修正计算。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、如测量管在舱中部前，仰时减俯时加；测量管在舱中部后，仰时加俯时减
B、如测量管在舱中部后，仰时减俯时加；测量管在舱中部前，仰时加俯时减
C、仰时减俯时加
D、仰时加俯时减
A、GB
B、CB
C、XB
D、HB
A、1978
B、1979
C、1980
D、1981
A、容积表
B、罐车型号及对应容积表号
C、应容积表号
D、罐车型号
A、罐顶钢板温度
B、罐壁钢板温度
C、罐壁底板温度
D、罐中油品温度
最新试题
在成品油长输管道中,油罐误差（检定误差、检尺测量误差）属于管理不善误操作所至输差.
在化验测定密度时产生的误差应为最小分度值与密度计器差之和,即σ3=±（0.5+0.2）=±0.7.
油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的
不同的金属油罐,其油罐容积表也不同.
含蜡油品的蜡析出,不仅决定于油品本身温度,而且还与计量设施所处的周围环境温度有关.
为了减少计量误差,整条管道系统,尽量采用统一的计量方式进行原油的收销计量交接.
立式金属罐的计量准确度也就是综合计量误差.
由于液体的压缩系数很小,一般对于准确度要求不高时可忽略不计；但在精密的流量计量中,不能轻易地忽略液体的压缩性影响.
检尺口总高是指检尺口参照点到罐底基准点的垂直距离.
光学参比法需要用到围尺法所使用的部分测量设备.