A.配送是资源配置的一部分
B.配送是一种“中转”形式
C.配送是“配”和“送”的有机结合
D.配送的主要经济活动是送货
E.配送以用户要求为出发点
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A.海陆联运
B.海空联运
C.陆空联运
D.海海联运
E.陆桥运输
A.货运市场
B.货运经营主体
C.货运经营客体
D.运输基础设施
E.运输设备
A.租船代理
B.货运代理
C.信息代理
D.船务代理
A.尽量减少装卸搬运次数
B.减少装卸机械的投入量
C.加强安全生产管理
D.缩短运距
A.规模基础
B.价值基础
C.规模基础和价值基础
D.以上都不是
A.备货
B.运输
C.制单
D.配装
A.备货
B.分拣
C.配货
D.配装
A.自营配送模式
B.合作配送模式
C.市场配送模式
D.综合配送模式
A.汽车运输企业的产品、产量计划
B.企业运输生产计划的补充
C.计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车数
D.是企业车辆计划的补充
A.自营配送模式
B.合作配送模式
C.市场配送模式
D.综合配送模式
最新试题
公路运输的功能有()
铁路货物运输按照托运货物的自然条件可分为()
集中托运不适合办理对时间要求高的货物的运输。
物流运输市场的特征主要有()
管道货物运输主要是利用管道中的压力来完成液、气体货物运输的一种现代运输方式。
门、场主要是整箱货的交接场所,钩、站主要是拼箱货的交接场所。
下列属于整车运输受理的方式有()
运输与物流的关系主要有()
由不同的运输经营人共同参与多式联运,经营的范围可以大大扩展,改善不同运输方式间的衔接工作,组织合理化运输。
由于改变场所而发挥了物品最大的使用价值,最大限度地提高了投入产出比,这被称为()