横越线路时，须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持（）以上距离。

在电气化区段作业时，作业人员身体和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（）以上的距离，与回流线有（）以上的距离。

我国规定的安全电压是24伏。

电务车载设备登顶作业须在机务段（折返段）、动车段（所）、轨道车日常停放地点等（）进行。电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态下，并设置（）后方可进行。

USB转储操作完成后可拔出U盘，之后系统复位重启，U盘内的数据可由地面数据处理系统分析。

机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂（）防护，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。

安全电压是指人体偶然接触后没有生命危险的电压。

在线路上作业要坚持同去同归，随时注意来往列车、机车车辆的行动。

对带有220伏及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业，设备停电作业时，可不指派专人负责断电，也无须在电源开关处悬挂停电作业牌。