A.产品或工艺更改
B.现场优化、改进后
C.标卡格式与内容发生变化时
D.评审后发现可以优化的内容
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A.发现不均衡的现象
B.以更快时间完成部分工位装配
C.消除生产线瓶颈
D.提高整体效率
A.所有零件的尺寸
B.零件装配关系
C.装配注意事项
D.零件紧固顺序
A.标卡中的工位器具、工作台、零件架的投影面积要根据实际大小等比例缩小
B.用手绘的方法进行绘图,以节省时间
C.在标卡的图表区域根据观察的结果画出操作位置、工位器具、工作台和零件架的摆放位置
D.将含有行走的工序的编号填写在绘图区,用实线标识出行走路线
A.以操作类别变化为操作步骤划分的最基本原则
B.使用秒表测时,如果出现一个操作步骤低于20秒时,应将其与前后操作步骤进行合并
C.为了减少操作步骤的数量,为取件或取工具而发生的行走可以与取件或取工具合为一个操作步骤,但在时间分类中应加以区分
D.对于操作性步骤和辅助性步骤还应以操作对象的变化为操作步骤划分的基本原则
A.操作名称
B.零件号
C.劳保工具佩戴要求
D.PDM图号
A.尽量减少来回取拿零件和工具的步骤
B.操作顺序卡的一个操作步骤采用模块化描述,避免具体描述
C.原则上是以一个零件或零合件的装配为一个操作
D.操作以及操作步骤的划分应以操作性质的类别为划分依据
A.螺钉螺栓紧固
B.加注
C.拆包装
D.条形码粘贴
A.节拍平衡
B.合理安排操作空间
C.动作经济性原则
D.安全原则
A.车型,装配工位介绍
B.现场测试表
C.检测结果打印单
D.设备操作规程
A.重复性的操作
B.以人的操作为中心
C.以工位布置为中心
D.是目前能找到的最优操作顺序和操作方法
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下列选项中不属于TPM追求的目标的是()
下列选项中不属于员工操作时间的选项是()。
一汽大众汽车有限公司开展工位组织工作的带头部门是()。
使用电池测试仪对电池进行“车内”检测的时候.务必确保()
下列选项不属于PDM图内容的是()
下列关于节拍平衡的描述最不符合其操作目的的选项是()
下列关于行走路线路描述错误的选项是()
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前轮主销后倾角的定义是()
新领域当前进车速大于()km/h.前后倒车辅助装M关闭,按纽上的指示灯熄灭。