A.集装箱
B.载货
C.海关监管
D.智能化
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A.合理安排司机,车辆、任务三者关系
B.对车辆进行实时跟踪
C.优化企业内部管理
D.搞好与其它相关环节(如货代、仓储、配送)的衔接
A.服务器设备
B.通讯介质
C.用户设备部分
D.移动通讯设备
A.EDI
B.GPS
C.RF
D.POS
A.固定通信网络
B.移动通信网络
C.企业通信网络
D.客户通信网络
A.调度系统
B.计费系统
C.订舱系统
D.查询系统
A.发现基本客户
B.确认潜力客户
C.筛选忠诚客户
D.确认客户的信誉度
A.提高服务水平
B.调低服务水平
C.维持原状
D.合理性
A.客户资源分析
B.成本利润分析
C.航运市场分析
D.客户信用度分析
A.各次执行任务
B.本次执行任务
C.各次派车内容
D.本次派车内容
A.运输业务
B.客户需求
C.运输计划
D.物流当量
最新试题
物流是物品空间位置的流动。那么,流动的原因是()
应用()和定位信息处理等实现对运输车辆在途查询。
配送中心管理信息系统的库内管理模块,可以根据出入库物动量情况,对库内货物存放储位进行合理安排而进行各项作业,但以下除外()等。
以下有关公路运输管理信息系统中的驾驶员信息管理模块,说法正确的是()
现代物流配送中心信息管理是以完成配送中心的各项功能和作业为目的,其关键是配送中心信息系统的建立。
以下属于航空货运管理信息系统的主要功能模块的是()。
“物流”即物品空间位置移动(位移),一般指从()向接收地移动。
配送中心管理信息系统的库内管理模块,可以根据出入库物动量情况,对库内货物存放储位进行合理安排而进行的作业,如()等。
按信息来源分类,物流信息可以分为内部信息和外部信息。其中,内部信息主要指物流活动本身产生的()
我国仓储管理信息系统三种主要的应用方式中,其特点叙述正确的是()。