全球物流多种运送方式中FCL是指（）。

单项选择题全球物流多种运送方式中FCL是指（）。

A.整箱货运送
B.区域集装、混箱货运送
C.工厂集装、拼箱货运送
D.区域集装、拼箱货运送

1.单项选择题铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，其原因是（）。

A.短途运输时，铁路的技术速度低
B.铁路运输在途中停留时间和始发、终到两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省
C.为了安全，在短途时铁路要控制速度
D.公路的加速度快

2.单项选择题货物运输的门到门运输通常采用公路运输方式，是因为（）。

A.公路运输的灵活性大、适应性强
B.公路运输的速度快
C.公路运输的运量大
D.公路运输的运货种类多

3.单项选择题物流渠道的设计是指在战略性考虑的基础上，通过网络分析、优化供应链个节点企业的位置和数量，使物流系统优化。从而获得较低的（）成本。

A.采购与供应
B.运输和仓储
C.运输与服务
D.运输与库存

4.单项选择题（）不属于配送中心所要追求的主要目标。

A.功能的集约化
B.成本最小
C.完善的服务
D.完美的订货

5.单项选择题制造企业物流起点是（）。

A.供应物流
B.生产物流
C.半成品移动物流
D.销售物流

6.单项选择题配送中心对物流服务和物流成本做决策时，（）是不可取。

A.保持成本不变，提高服务水平
B.保持物流服务水平不变，尽可能降低物流成本
C.提高物流服务水平，不惜增加物流成本
D.用较低的物流成本，实现较高的物流服务

7.单项选择题配送中心采取自动补货（ECR）策略的目的，是为了降低最终产品的成本，提高竞争力。ECR技术使上游供货商与下游销售商结成战略联盟，通过信息技术的手段，实现（）。

A.电子商务
B.第三方物流
C.供应链管理
D.综合物流管理

8.单项选择题用图形、图表、符号把系统的实际状态加以抽象的表现形式，如流程图、网络图等系统模型是（）。

A.模拟模型
B.图式模型
C.数学模型
D.沙盘模型

9.单项选择题物流结点的主要功能不包括（）。

A.管理功能
B.信息功能
C.统计功能
D.衔接功能

10.单项选择题成本最小化策略中会选择主要的项目进行分析，哪项因素可以忽略不计（）。

A.采购成本变化
B.运输成本变化
C.库存成本变化
D.客户的服务能力