A.可能是点火线圈输出的点火电压太低
B.可能是空气与燃油混合气太稀
C.点火时间太早
D.分火头漏电

A.单电极火花塞要根据维修手册的要求安装
B.每两个气缸用一个点火线圈
C.在相同时间两个火花塞都跳火，而一个火花浪费在排气行程
D.火花塞的跳火方向都是从中心电极到侧电极

A.导体
B.电阻
C.半导体
D.防热层

A.磁脉冲发生器
B.光电式
C.霍尔效应传感器
D.上面都不装

A.产生足够的电压击穿火花塞间隙
B.要使火花出现的时间与发动机的活塞运动相符
C.根据运行条件的变化而改变火花出现时间
D.上述全部

A.通过增大发动机进气压力而增大发动机功率
B.通常靠在排气管旁
C.利用排气驱动涡轮增压器叶轮
D.压缩进气的加压泵由发动机机械带动

A.第三缸喷油嘴漏油
B.第三缸火花塞积炭严重
C.第三缸活塞环漏气严重
D.第三缸火花塞间隙过大

A.发动机冷车时离合器转动阻力大
B.发动机热车时离合器转动阻力大
C.发动机冷车时离合器锁止
D.发动机热车时离合器锁止

A.产生足够的机油压力
B.从机油中除去杂质
C.散热
D.上列各项

A.换正时链
B.换正时齿轮
C.A和B二者都是
D.A和B二者都不是