A.首先校直缸盖使凸轮轴支撑孔同心
B.镗凸轮轴支撑孔使其同心
C.首先修整缸盖的燃烧室那一面
D.使用两个缸垫进行补偿
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A.增加了排量
B.减小了排量
C.增加压缩比
D.减小压缩比
A.P代表发动机或变速器
B.第一位0表示SAE定义的标准故障代码
C.3表示点火系统
D.该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火
A.因为计算机经常调节执行器，所以这类问题是正常的
B.这个问题可能是电线或电线接头松动引起的
C.这类问题只是计算机进行执行器参数修正时发生
D.间歇性故障通常是由于氧传感器有故障而引起的
A.变长变细
B.变短变细
C.变短变粗
D.变长变粗
A.接收输人数据
B.按程序处理输人数据并监控输出作用
C.控制传感器的信号输出
D.存储数据和信号
A.可能是可变电阻器
B.可能是产生电压的传感器
C.可能产生的是电流信号
D.可能是热敏电阻传感器
A.加热进气空气
B.改善燃油蒸发
C.减少HC与CO的排放
D.上面的3种情况
A.爆震
B.排气管放炮
C.发动机怠速熄火
D.常速行驶时的发动机喘振
A.空气泵喷射系统
B.脉冲空气喷射系统
C.A与B都是
D.A与B都不是
A.废气再循环（EGR）系统
B.催化转换器
C.燃油箱通风系统
D.曲轴箱强制通风系统
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