A、7天
B、14天
C、21天
D、28天
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A、0.5~2mm
B、1~3mm
C、2~3mm
D、3~4mm
A、≤4h
B、≤5h
C、≤6h
D、≤7h
A、16~32m
B、16.2~48m
C、28.2~56m
D、33.4~64m
A、200km/h
B、250km/h
C、300km/h
D、350km/h
A、大地水准面
B、轨枕项面
C、路基顶面
D、钢轨顶面
A、0.15~0.30mm
B、0.35~0.5mm
C、0.35~0.45mm
D、0.45~0.55mm
A、0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D、0.6m
A、20%
B、25%
C、15%
D、10%
A、30°
B、45°
C、50°
D、60°
A、10%
B、20%
C、30%
D、35%
最新试题
普通铁路桥梁墩身高度超过()m时可采用薄壁空心钢筋混凝土桥墩。
检查梯上端应连着人行道或梁部,下端支于()上,垂直线路方向,倾斜放置。
TQF-Ⅰ型防水层的主要材料为氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需铺()层。
以下关于电弧喷铝涂层的说法,错误的是()
拱涵的边墙为适应受力的要求,设计成()的类似挡墙的形式。
电弧喷涂时喷射距离应控制适当,喷底层或中间层时为200~250mm,面层为()mm。
高速铁路隧道洞口缓冲结构长度一般为()倍隧道洞径至50m、断面面积为1.55倍隧道断面面积、开口面积0.3倍隧道断面面积。
无伸缩纵梁的连续梁,当连续梁两端设有钢轨伸缩调节器时,若采用分段扣紧方式,仅在设有伸缩调节器的活动端扣紧,螺栓扭矩为()。
拆除铆钉旋除时先把铆钉头周围旋除,剩下一段比钉杆直径稍小的圆杆,钻除时,钻头比铆钉杆小(),钻去钉心,仅留钉头外围,施钻前应检查铆钉头有无偏斜并在铆钉头中心打上冲眼,避免滑动。
钢筋混凝土盖板箱涵的沉降缝中填塞弹性防水橡胶条,深约()cm,内侧则填塞M10水泥砂浆,深约15cm,其余部分填塑性粘土。