拱涵的边墙为适应受力的要求，设计成（）的类似挡墙的形式。

在运营线上检查时，可在可疑的高强度螺栓杆（）和螺母的相对位置上划一直线，然后将其拆下除锈待用。

TQF-Ⅰ型防水层的主要材料为氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需铺（）层。

明桥面横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出（）空隙。

下列（）不是框构涵的组成部分。

高速铁路隧道洞口缓冲结构长度一般为（）倍隧道洞径至50m、断面面积为1.55倍隧道断面面积、开口面积0.3倍隧道断面面积。

圬工梁缝注浆施工温度要求不低于（）。

钢筋混凝土盖板箱涵的沉降缝中填塞弹性防水橡胶条，深约（）cm，内侧则填塞M10水泥砂浆，深约15cm，其余部分填塑性粘土。

护锥高度大于12m时，垂直线路方向锥体的坡度，一般应不陡于（）

高速铁路隧道洞口设置缓冲结构的主要作用是（）