单项选择题对于既要求高速、重载,又要求尺寸小、质量小的航空发动机等齿轮,由于这类齿轮承受高速和重载,比汽车、拖拉机齿轮的工作条件更为恶劣,除要求高的耐疲劳性能外,还要求齿轮的心部具有高的强度和韧性,因此不能选用()

A.18Cr2Ni4WA
B.12Cr2Ni4A
C.15CrMn2SiMoA
D.20Cr


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3.单项选择题齿轮渗碳层深度一般取其模数的()

A.15%~20%
B.20%~25%
C.25%~30%
D.30%~35%

4.单项选择题齿轮的表面硬化的方法有:渗碳、氮化和表面淬火。当采用表面淬火时()

A.应选用低碳钢或低碳合金钢
B.应选用渗氮钢
C.对材料没有特别的要求
D.调质钢

5.单项选择题齿轮材料性能的基本要求要点是()

A.齿面、齿心都要硬
B.齿面要硬,齿心要韧
C.齿面、齿心都要韧
D.齿面要韧,齿心要硬

7.单项选择题在高温条件下使用的铝合金,为满足使用性能要求,要选择()温度的人工时效。

A.稍高于使用
B.稍低于使用
C.大大高于使用
D.大大低于使用

8.单项选择题铝合金时效强化的根本原因是()

A.细化晶粒
B.组织结构改变
C.消除内应力
D.加工硬化

10.单项选择题下面有关锻件预备热处理叙述不正确的是()

A.碳的质量分数小于0.45%的碳钢和碳的质量分数小于0.40%的低合金结构钢,应用正火方法
B.碳的质量分数在0.45%-0.70%的碳素结构钢和弹簧钢,以及碳的质量分数大于0.40%的合金结构钢和弹簧钢,一般应采用正火或调质
C.对于工具钢应采用球化退火。但若组织中有网状碳化物,可先进行一次正火,消除网状组织,再进行高温回火以利切削加工
D.对于需渗氮或高频感应加热淬火的小型锻件,以及合金元素含量较高的钢种,如18Cr2Ni4WA等退火不易软化的钢种,可采用调质处理作为预备热处理