单项选择题强烈的日光曝晒、暴雨、霜露、冰雪的长期反复侵蚀是造成油漆漆膜()的主要原因。
A、起泡
B、剥落
C、龟裂
D、粉化
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1.单项选择题钢材的强度设计值一般都是以其()强度为依据而确定的。
A、弹性阶段
B、屈服阶段
C、强化阶段
D、颈缩阶段
2.单项选择题桥梁维修后护轨梭头各部应联结牢固,尖端悬空小于()。
A、5mm
B、2mm
C、4mm
D、3mm
3.单项选择题凡温度跨度超过()的钢桥均需设置伸缩调节器。
A、20mm
B、100mm
C、32mm
D、64mm
4.单项选择题伸缩调节器的两根尖轨尖端应对正,误差不应超过()。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、6mm
5.单项选择题伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过()禁止使用。
A、5mm
B、6mm
C、4mm
D、7mm
6.单项选择题伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处,尖轨轨面较基本轨轨面低下()时,禁止使用。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
7.单项选择题在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座时,必须在实际锁定轨温()以内,低于或高于该轨温时禁止作业。
A、±20℃
B、±15℃
C、±10℃
D、±5℃
8.单项选择题起重量最大的千斤顶是()千斤顶。
A、螺旋式
B、齿条式
C、液压式
D、卧式
9.单项选择题如果抬高支座250mm时,可采用()办法进行处理。
A、捣填半干水泥砂浆
B、填入钢板
C、就地灌注钢筋混凝土垫块
D、填入竹片
10.单项选择题材料的闪点越低,火灾的危险性()。
A、不变
B、无规律变化
C、越小
D、越大
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钢梁杆件发现裂纹后应加强观察,必要时派专人监视,直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的()方向用红漆做箭头标记,箭头指向裂纹尖端。
题型:单项选择题
高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为()mm。
题型:单项选择题
电弧喷涂时喷射距离应控制适当,喷底层或中间层时为200~250mm,面层为()mm。
题型:单项选择题
()不是桥梁的安全检查设施。
题型:单项选择题
圬工梁缝注浆施工温度要求不低于()。
题型:单项选择题
干硬性砂浆的坍落度一般为()mm。
题型:单项选择题
在发生事故时,为了方便旅客的逃生和工作人员对设备的检查与维修,高速铁路在超过3km长的特大桥上设置了紧急疏散通道,紧急疏散通道间距一般为()m左右。
题型:单项选择题
关于摄影法测定限界以下说法正确的是()
题型:单项选择题
数显混凝土回弹仪适于检测一般建筑构件、桥梁及各种混凝土构件的(),是现场检测用的最广泛的无损检测仪器。
题型:单项选择题
拱涵的边墙为适应受力的要求,设计成()的类似挡墙的形式。
题型:单项选择题