高速铁路桥上接触立柱外侧至人行道栏杆内侧的距离为（）mm。

钢梁杆件发现裂纹后应加强观察，必要时派专人监视，直至采取相应的整修措施为止。检查监视人员应在裂纹的尖端与裂纹的（）方向用红漆做箭头标记，箭头指向裂纹尖端。

下列（）涵洞与其它涵洞的分类方法不一样。

下列（）不是框构涵的组成部分。

对钢梁杆件可疑处，可用刮铲涂膜的方法来判断，如刮下的涂膜（）或留下锈痕，则此处存在裂纹。

检查梯上端应连着人行道或梁部，下端支于（）上，垂直线路方向，倾斜放置。

下列（）不能用来拌制砂浆。

拆除铆钉旋除时先把铆钉头周围旋除，剩下一段比钉杆直径稍小的圆杆，钻除时，钻头比铆钉杆小（），钻去钉心，仅留钉头外围，施钻前应检查铆钉头有无偏斜并在铆钉头中心打上冲眼，避免滑动。

圬工梁缝注浆施工温度要求不低于（）。

在运营线上检查时，可在可疑的高强度螺栓杆（）和螺母的相对位置上划一直线，然后将其拆下除锈待用。