简述新古典综合派的理论体系的变革。

问答题简述新古典综合派的理论体系的变革。

1.问答题简述现代经济学的起源。

2.单项选择题庸俗经济学产生于（）。

A.17世纪初
B.17世纪末
C.18世纪初
D.18世纪末

3.单项选择题新古典综合派的理论体系在20世纪60年代中期以后所发生的改变表现在（）。

A.研究领域趋于集中
B.多个角度和领域来研究经济现象
C.研究方法趋于量化
D.研究内容涉及市场经意战略问题

4.单项选择题1870年，英国杰文斯、法国瓦尔拉斯、奥地利门格尔几乎同时提出了（）。

A.边际效用价值论
B.不可能性定理
C.交易成本
D.资源最优配置标准

5.单项选择题属于新古典经济学的代表人物之一是（）。

A.亚当·斯密
B.大卫·李嘉图
C.威廉·配第
D.马歇尔

6.单项选择题微观经济学与宏观经济学的区别在于（）。

A.一个是实证经济学，一个是规范经济学
B.两者是不相联系的经济研究学科
C.研究的范围不同
D.对经济问题研究的时代不同

7.单项选择题宏观经济学解决的问题是（）。

A.资源配置
B.资源利用
C.国民收入
D.市场价格

8.单项选择题微观经济学是研究企业、家庭和（）等微观供求行为与价格之间关系的经济科学。

A.单个市场
B.整个社会
C.国民经济
D.总体市场

9.单项选择题西方经济学的内涵不涉及（）。

A.对一个经济部门或经济领域或经济问题的集中研究成果的论述
B.企事业的经营管理方法和经验
C.经济理论的研究和考察
D.市场营销与市场经营战略

10.多项选择题进入新世纪后，北京市汽车拥有量飞速发展，其中特别是私人轿车的发展已超过了公用轿车，为此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投资，扩建了公路和增设了交通标志。根据经济学原理，公共交通中的矛盾（）。

A.可以用“市场失灵”来解释，并由市场机制来解决
B.不能用“市场失灵”来解释，应由政府运用宏观经济政策解决
C.可以用“市场失灵”来解释，并由政府运用微观经济政策解决
D.解决公共交通矛盾的公共产品政策既要体现非市场性又要体现集体性