电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。

判断题电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。

1.判断题主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。

2.判断题主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。

3.判断题主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。

4.判断题半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。

5.判断题电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。

6.判断题汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反。

7.判断题汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。

8.判断题汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。

9.判断题若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。

10.判断题电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性。