（）的汽车发动机布置形式的缺点是轴距较长，自身重力较大。

汽车轮胎按轮胎的胎面花纹可分为（）。

在汽车发动机中应用最广的是（）扭转减振器。

汽车制动力不仅取决于制动力矩，还取决于轮胎与路面间的附着条件，即制动力只能（）地面附着力。

（）是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

（）悬架主减速器和差速器固联于车架上，弹簧以下的质量大为减小。

加速装置工作时，其出油时间的早晚，喷油持续时间的长短都与（）有关。

菲亚特轿车用的115C076型、丰田用的M型汽油机等都采用（）燃烧室。

下列（）是引起低速打摆现象的原因。

水冷发动机气缸体通常与上曲轴箱铸成一体，气缸的排列方式主要有直列式、（）和对置式三种。