A.商品功能
B.商品质量
C.商品价格
D.商品包装
E.商品类型
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A.物化劳动的消耗支出
B.转移价值
C.劳动报酬
D.运输生产者为社会创造的价值
E.盈利
A.运输生产过程中转移的物化劳动价值
B.运输生产者为自己创造的劳动价值
C.运输生产者为社会创造的劳动价值
D.物化劳动的消耗支出
E.盈利
A.因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时
B.铁路方面安排其绕路运输时
C.因自然灾害,托运人要求绕路运输时
D.因非铁路责任,托运人要求绕路运输时
E.属于“五定”班列运输的货物,按班列径路运输时
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
A.国家铁路货物统一运价平均每吨公里提高l分钱
B.兰新铁路西段执行国铁货物统一运价
C.国铁客运价格一律不作调整
D.取消铁路货物运输延伸服务中的“发送综合服务”收费项目,保留了“到达综合服务”收费项目
A.规定的加成运费和超限货物加成运费之和
B.只核收规定的加成运费,不另核收超限货物加成运费
C.规定的加成运费和超限货物加成运费之差
D.只核收超限货物加成运费,不另核收规定的加成运费
A.100%;150%
B.120%;150%
C.150%;160%
D.150%;180%
A.一级超限货物按运价率加50%
B.二级超限货物按运价率加100%
C.三级超限货物按运价率加150%
D.超级超限货物按运价率加150%
A.铁路建设附加费
B.印花税
C.铁路电气化附加费
D.杂费
A.运费=[发到基价+(运行基价×运价里程)]×计费重量
B.运费=[发到基价+运行基价]×计费重量
C.运费=[发到基价+运行基价]×运价里程×计费重量
D.运费=运价率×计费重量×运价里程
最新试题
在水运运价形式中,()适用于两港口之间的直达货物运价。
现有一件二级超限货物要通过铁路运输,按照有关规定,对该货物核收的运费应按运价率加成();若该货物还要求限速运行,则应加成()。
按运输对象别的差别运价结构包括()。
在铁路运价形式中,()是运价的基本形式,它适用于整个铁路,是全国铁路统一执行的运价。
采用边际成本法制定运价需要具备的条件有()。
铁路客票分为普通客票、加快客票和卧票客票,票价之间存在明显差异,这属于()运价结构。
关于需要限速运行的超限货物的加成运费,下列说法正确的是()。
商品成功交换的条件主要由()等组成。
国外铁路运输企业采用的运价形式与我国铁路有所不同,比较常见的有()。
按距离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系主要有()。