A.基本票价
B.基本票价率与票价比例关系
C.票价里程区段
D.递远递减率
E.保险费
你可能感兴趣的试题
A.乘务制度
B.乘务组数
C.乘务组定员数
D.机车公里数
E.车辆公里数
A.运输生产过程中的流动性
B.时间、空间特定性
C.旅行服务质量控制具有动态性
D.旅行消费过程中销售具有滞后性
E.不同旅行服务方式具有生产连续性
A.产品无形性
B.产品复杂性
C.产品不可替代
D.产品品质差异的多变性
E.产品的不可储存性
A.客运人公里收入率
B.客座人公里收入率
C.货运吨公里收入率
D.铁路吨公里收入率
A.90;30
B.30;90
C.15;45
D.45;15
A.车辆公里
B.客车车辆公里
C.货车车辆公里
D.运用车车辆公里
A.14836
B.5991
C.20827
D.2767
A.返程企业
B.始发站
C.返程站
D.中途停车站
A.始发直通旅客人数
B.始发直通1旅客人数
C.始发直通2旅客人数
D.始发输出旅客人数
A.基本票价
B.普通票价
C.硬座客票票价率
D.里程票价
最新试题
旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站24时止计算。
车票包括客票和附加票两部分,附加票部分为加快票、()、空调票。
旅客平均行程为()公里。
铁路局的旅客运送量等于()之和。
该铁路局2012年实际比2011年实际的旅客周转量增长10%,其中平均行程的增长使旅客周转量增加了()。
该铁路局2012年行包吨公里收入率为()元/万吨公里。
行程信息提示打印应在()前办理。
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成,在下列指标中,对其影响超过1%的指标是()。
当计算铁路局的货运吨公里收入率时,必须掌握()的数据。
旅客持()没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,按照全价票价补收票价差额。并须加收已乘区间应补票价50%的票款。