A.到期必须归还,财务风险较大
B.筹资数额有限
C.限制条款较多
D.融资费用较高
E.筹资速度较慢
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A.4.85%
B.6.95%
C.8.00%
D.8.16%
E.8.81%
A.5.80%
B.6.85%
C.7.05%
D.8.16%
E.9.90%
A.测评法
B.计算法
C.图示法
D.指数法
E.系数法
A.当盈亏平衡点不变时,完成的运量越少,能实现的利润越少
B.当盈亏平衡点不变时,完成的运量越少,能实现的利润越多
C.在运量不变的情况下,盈亏平衡点越高,能实现的利润越多
D.在运量不变的情况下,盈亏平衡点越高,能实现的利润越少
E.盈亏平衡点是该铁路局盈亏的分界点,在这一点上既没有利润,也没有亏损
A.2083333
B.3040670
C.3571429
D.4678363
E.5500000
A.亏损15600
B.亏损30000
C.盈利27500
D.盈利30000
E.盈利45000
A.人均人工成本
B.人工成本总额
C.期初职工人数
D.期末职工人数
E.平均职工人数
A.23.06%
B.24.86%
C.26.74%
D.27.86%
E.28.43%
A.20.68%
B.22.40%
C.24.86%
D.26.74%
E.28.86%
A.88.45%
B.93.26%
C.95.18%
D.96.46%
E.97.43%
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该铁路局2012年盈亏平衡点的周转量为()万换算吨公里。
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