A.不变
B.全部以热能形式消耗掉
C.大部分回馈到电网或转化为机械能予以利用
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A.直流平均环流
B.静态环流
C.瞬时脉动环流
D.动态环流
A.制动要采用能耗制动
B.启动时要串电阻启动
C.它能为在风机、泵类负载提供调速节能应用
A.调压调速
B.串级调速
C.变频调速
D.变极调速
A.调压调速
B.串电阻调速
C.弱磁调速
A.当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大
B.当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小
C.当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大
D.当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小
A.定子
B.转子
C.气隙磁场
A.气隙磁通轴线
B.转子磁极轴线
C.转子磁链轴线
A.近似方波
B.梯形波
C.阶梯波
D.近似正弦波
A.增量式位置检测器
B.正余弦变压器
C.余弦降压器
A.他控式变频
B.自控式变频
C.矢量控制式变频
最新试题
双闭环直流调速系统的电流环工程设计中,转速调节器为()调节器。
与电动机某一相绕组交链的磁通可分为两类:一类是(),它只与该相绕组相交链而不穿过气隙,另一类是穿过气隙的与其他绕组相交链的磁通。
双闭环直流调速系统的电流环工程设计中,()环节被等效成一个惯性环节。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统正、反转切换,反转起动无需经历电流上升阶段。
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中,实现电动机正向电流衰减到零的是()阶段。
基于旋转编码器的测速方法,包括()法测速。
转速闭环直流调速系统不能够有效抑制的扰动包括()。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。
现代交流电动机的高性能控制方式包括()。
三个惯性环节的被控对象校正成典型Ⅰ型系统,引入的调节器是()调节器。