A.真空控制阀
B.涡轮增压器
C.真空电磁阀
D.电子控制单元
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A.1000Km
B.2000Km
C.8000Km
D.20000Km
A.雨量较大时
B.刚刚下雨,地面的尘土形成一层泥浆后
C.柏油路面经过雨水冲刷后
D.水泥路面经过雨水冲刷以后
A.机油液面偏低
B.冷却液液面偏低
C.蓄电池无电
D.传动皮带老化
A.喷油器工作正常
B.喷油器工作不良
C.喷油器的喷油量过大
D.喷油器过热
A.驻车制动效果差
B.驻车制动失效
C.驻车制动拖滞
D.驻车制动警告灯不亮
A.中速或高速
B.高速
C.中速
D.中速或低速
A.转向过轻
B.转向沉重
C.转向半径变大
D.转向时伴有机械噪音
A.准备镐铲等以备急用
B.检查发动机温度
C.提前换入高档准备冲过
D.检查制动是否良好
A.少但后果更严重
B.多其后果更严重
C.数量几乎相同,但损失更大
D.数量几乎相同,损失更小
A.办事公道
B.诚实守信
C.服务群众
D.爱岗敬业
最新试题
汽车的制动过程是将汽车行驶的动能强制地转化为其他形式的能,大部分转化为(),散发到大气中。
()的汽车发动机布置形式的缺点是轴距较长,自身重力较大。
柴油机进气终了时气缸压力一般比汽油机进气终了时气缸压力大,其原因是()。
下列()是引起低速打摆现象的原因。
普通汽车广泛采用的发动机一种布置形式为()。
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要(),故形成转弯时的内外轮差。
()悬架的汽车,车轮定位参数变化较大,维护修理不便,轮胎磨损角严重。
上置凸轮轴式配气机构,由凸轮轴直接驱动()。
()悬架主减速器和差速器固联于车架上,弹簧以下的质量大为减小。
汽车进入冬季使用时,应对油电路进行以下调整:()。