A.燃烧不良
B.个别气缸不发火燃烧
C.润滑油在缸内燃烧
D.主机机械负荷大
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A.燃烧不良
B.个别气缸不发火燃烧
C.润滑油在缸内燃烧
D.主机机械负荷大
A.频繁操舵容易使主机超负荷
B.频繁操舵容易使主机转速不稳定
C.频繁操舵会增加轮机员的劳动强度
D.频繁操舵容易使舵机超负荷
A.提高飞车设定转速
B.高低转速交替运行
C.不动油门
D.降低飞车设定转速
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
A.适当增加喷油量
B.高低转速交替运行
C.不动油门
D.降低油门运行
A.盘车机
B.压缩空气
C.向气缸内供油发火
D.人力
A.盘车机
B.压缩空气
C.向气缸内供油发火
D.人力
A.盘车机
B.压缩空气
C.向气缸内供油发火
D.人力
A.螺距
B.进速
C.滑失
D.进程
A.300-400
B.400-500
C.500-600
D.600-700
最新试题
割划式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
滑行船航行时的浮态是随船速的变化而变化的,以下几种状态中哪种状态时船舶的尾倾最大()?
滑行船航行时,当船舶处于排水状态时船舶的浮态为()。
滑行船航行时浮态随船速的变化而变化,其变化规律可分下述哪几个阶段()?①机动状态;②排水状态;③过渡状态;④滑行状态。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入离水阶段。
滑行船在高速航行中操舵旋回时,其内倾角的变化规律是()。
水翼船的最大排水量一般约为()。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入翼航阶段。
甲船当V/Vmax≥0.6时进入翼航状态,而乙船当V/Vmax≥0.7时进入翼航状态,则甲船进入翼航状态所需的时间比乙船()。
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。