A.主司机负责观察机车的运行状况,副司机负责观察前方轨道情况
B.主副司机共同负责观察轨道前方巷道及轨道情况
C.主副司机共同负责观察机车的运行状况
D.主司机负责观察前方巷道及轨道情况,副司机负责观察机车运行状况
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A.200
B.300
C.400
D.500
A.向接班司机交代机车的运行情况
B.协助接班司机对机车进行检查
C.协助接班司机处理发现的机车隐患
D.向接班司机交代上一班的人员情况
A.10min
B.20min
C.40min
D.一个小时
A.尽一切可能完成运输任务
B.超宽时要想办法运输,超重时可以拒绝
C.有权拒绝运输
D.请示汇报,由值班决定
A.严禁
B.可以
C.快速
D.看情况
A.机车的照明、喇叭是否完好
B.吊具是否完好
C.发动机的阻燃板是否阻塞
D.检查机车的仪表指示是否灵敏准确
A.6MPA
B.7MPA
C.8MPA
D.9MPA
A.300
B.400
C.500
D.600
A.司机在通过风门、道岔、交叉点等地点时,急速前进
B.同一线路上两运行车辆间距不小于100m
C.起吊后吊钩、吊链、吊链配重不得拖地运行
D.非紧急情况严禁使用紧急制动手柄制动
A.减速但不需要停车
B.紧急制动
C.提前减速停车
D.只要行人能够通过可正常行驶
最新试题
每次运行前,应检查()等连接螺栓及螺母是否有松动和丢失现象,应及时拧紧和补充完整。
每台驱动车设有两个弹簧制动机构,由制动液压缸伸缩来控制其()。
单轨吊控制中心是单轨吊车()的中枢环节,它安装于防爆电控箱内的快开门上,由各种航空插头与外部联接,分别完成对外部操作信号、液压站压力信号、逆变器的工作运行信号等的采集处理。
驱动车由四台独立的驱动车组成。每台驱动车由()(驱动部)组成。
电牵引单轨吊主要由()四部分组成。
驱动车有()等机构,因此在日常使用中,驱动车是维护和保养的关键部件之一。
司机室吊架上的()保证其行驶在轨道上。
运输中蓄电池不得受()。应在室温5~40℃的干燥、清洁及通风良好的环境中贮存。
单轨吊车液压系统由()等构成。当单轨吊车行走运行时,液压系统完成驱动轮与导轨之间夹紧,制动器抱闸和松开等工作;在停车时为起吊梁马达提供液压动力,起吊货物。
当单轨吊处于运行状态时,制动液压缸回缩,克服弹簧的阻力,使()松开,单轨吊车可自由行驶。