在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。
①车令与转向不一致;
②车令与凸轮轴位置不一致;
③停油;
④低于应急换向转速;
⑤低于发火转速;
⑥有应急操纵指令。
A.①②④⑤
B.②③⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.②③④⑥
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A.Ⅰ位;大气,气源
B.Ⅰ位;大气,大气
C.Ⅲ位;大气,气源
D.Ⅲ位;大气,大气
A.相应通道处于正常状态
B.通道处于报警状态,已应答
C.通道处于报警状态,未应答
D.以上说法都不对
A.时间,日期和识别报警文本被打印出来
B.控制室面板上的报警指示灯开始闪烁
C.在控制室面板蜂鸣器被激活
D.报警显示为绿色
A.仪器故障检测
B.报警延时
C.死区返回
D.仪器故障自动修复
A.连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线
B.连接以太网和双冗余CAN总线
C.连接各个OS
D.连接各个DPU
A.双冗余LAN结构
B.双冗余CAN总线结构
C.双冗余LAN结构及双冗余CAN总线结构
D.以太网结构
A.DPU
B.ROS
C.CAN
D.OS
A.单微机集中监视
B.多微机集中监视
C.单微机分布式监视
D.多微机分布式监视
A.故障报警打印
B.报警参数上下限自整定
C.系统本身故障自检测
D.闭锁功能
A.机舱各监视点的传感器
B.集控室内的监视屏与控制柜
C.延伸报警箱
D.机舱各监视点
最新试题
下列关于更换继电器注意事项的叙述错误的是()。
DCC20/K-Chief500监视与报警系统的DPU 模块的状态指示灯“Run”处在()态,表示DPU 模块工作正常。
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当主机发生紧急情况下,可通过按下()应急停车按钮进行应急停车。
在YT-1226型压力调节器中,若要提高压力的下限值,应()。
连续监测的方法由于每个监测点采用单独的电路,监视点的数量增减在原则上()。
船舶自动电站自动调频调载装置需要的输入信号和输出的执行信号分别是()。
DCC20监测与报警系统的图形显示界面具有可交互的性质,即在图形界面上可以对实际设备进行()。