A.用冷剂冷却蒸发器,防止热空气被风机吹制库内各处
B.防止蒸发器出现冰塞
C.防止蒸发器再次结霜
D.防止制冷量过大造成压缩机过载
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A.采用除霜定时器
B.采用结冰探测器
C.采用库温开关
D.采用压缩机出口压力开关
A.电热除霜
B.淋水除霜
C.热气除霜
D.超声波除霜
A.采用压力控制型水量调节阀,用冷凝压力调节冷凝器冷却水流量
B.采用温度控制型水量调节阀,用冷凝温度调节冷凝器冷却水流量
C.采用冷凝压力开关,控制冷凝器冷却水的通断
D.用冷凝压力控制风机电机的调速,以调节冷凝器冷却风流量
A.能量调节用压力开关
B.高压开关
C.滑油压差开关
D.热继电器
A.通过外接的时间继电器
B.通过继电器内部电热丝+双金属片的延时机构
C.通过电子式的延时电路
D.通过气囊式的延时机构
A.滑油压差继电器,输入为滑油泵出口压力及压缩机入口压力
B.滑油压差继电器,输入为滑油泵出口压力及压缩机出口压力
C.滑油压差继电器,输入为滑油泵入口压力及压缩机入口压力
A.高压动作值调整旋钮
B.低压动作值调整旋钮
C.高压幅差调整旋钮
D.低压幅差调整旋钮
A.目前船舶上多于低压继电器组合为高低压继电器
B.是进行压缩机自动停机保护控制的
C.是进行压缩机自动起停控制的
D.当其动作之后,一般需要进行手动复位
A.实质就是制冷压缩机工作时排送制冷剂的调节
B.利用制冷压缩机低压侧蒸汽压力进行控制
C.若无能量调节,制冷负荷小时易造成压缩机频繁起动
D.若无能量调节,制冷负荷大时易造成压缩机频繁起动
A.目前船舶上多于高压继电器组合为高低压继电器
B.是进行压缩机自动起停控制的
C.当蒸汽压力达到动作值上限时起动压缩机
D.当其动作之后,一般需要进行手动复位
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