A.利用尼龙随相对湿度的改变引起的电阻值变化
B.利用尼龙随相对湿度的改变引起的长度的变化
C.利用尼龙随相对湿度的改变引起的质量的变化
D.利用尼龙随相对湿度的改变引起的弹性系数的变化
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A.两感温元件同时置于测量点,其中一个包以湿纱布
B.感温元件可以是温包或热电阻
C.将湿度变化为温包的压力差或热电阻的电阻差
D.测量结果精确,且受环境影响小
A.湿度传感器探测空调的送风
B.采用喷水加湿
C.根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度
D.采用比例调节
A.控制送风的相对湿度
B.控制送风的含湿量(露点)
C.控制回风或典型舱室的相对湿度
D.控制新风的相对湿度
A.喷水加湿
B.喷蒸汽加湿
C.电热加湿
D.超声波加湿
A.供风温度
B.回风温度
C.新风温度
D.混合风温度
A.由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀
B.由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀
C.由供风温度控制空气加电热器的运行
D.由回风温度控制空气电加热器的运行
A.蒸汽
B.电加热器
C.热泵装置
D.主机排烟余热
A.回风温度高于温控器上限
B.高低压开关的触点均闭合
C.风机正常运行
D.空气湿度在许可范围内
A.制冷压缩机入口压力上升,达到一定值后会增缸运行
B.制冷压缩机入口压力上升,达到一定值后会减缸运行
C.制冷压缩机入口压力下降,达到一定值后会增缸运行
D.制冷压缩机入口压力下降,达到一定值后会减缸运行
A.采用两组或以上的冷剂电磁阀及热力膨胀阀为同一台空冷器供制冷剂
B.回风温度控制冷剂电磁阀的开闭
C.根据空冷器中的冷剂蒸发压力对压缩机进行能量调节
D.采用空气自动加湿环节
最新试题
在主机遥控系统中,用作换向和起动的高压气源(动力气源)压力一般为()。
在三相异步电动机的控制电路中,应设置的保护环节是()保护。
若岸电为三相四线制时,应将()与岸上接地装置相联,然后接岸电。
主机故障减速保护项目()取消,由()根据船舶安全航行的需要决定。
当Graviner Mark6型油雾浓度监视报警器操作面板的显示器上显示FANFAULT,表示()。
船舶自动电站自动调频调载装置需要的输入信号和输出的执行信号分别是()。
主机安全保护装置的作用是:当主机重要参数越限时,()。
关于热电阻式温度传感器的说法,正确的是()。
DCC20中,除了对机舱设备的状态及参数进行监视与报警外,还可实现对设备的控制,其中对空压机的控制有()。①空压机的自动启停②遥控手动启停③失电重启④自动放残
当主机发生紧急情况下,可通过按下()应急停车按钮进行应急停车。