主机慢转起动的基本条件是（）。

单项选择题主机慢转起动的基本条件是（）。

A.有应急起动指令
B.有重复起动指令
C.主机停车时间过长
D.有三次起动失败信号

1.单项选择题现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行（）。

A.一次较长时间的起动
B.三次重复起动
C.增加油量的起动
D.提高发火转速的起动

2.单项选择题在（）的情况下，主机遥控系统可以在驾驶台实施主机起动操作。

A.盘车机未脱开
B.有故障停车信号
C.滑油压力过低
D.油中含水

3.单项选择题MAN B&W MC气动操纵系统中32号单向节流阀，用于起动延时，其延时时间一般调定为（）。

A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒

4.单项选择题在气动操纵系统中，最常用的阀件是（）。

A.两位两通阀
B.两位三通阀
C.三位四通阀
D.联动阀

5.单项选择题联动阀能实现（）逻辑关系。

A.与
B.或
C.与，非
D.或，非

6.单项选择题双座止回阀能实现（）逻辑关系。

A.与
B.或
C.与，非
D.或，非

7.单项选择题现代集装箱船舶一般设有两翼控制台，要想把主机操纵部位由“驾驶室”转到“左翼”或“右翼”，正确的操作是（）。

A.由驾驶员申请，轮机员进行转换
B.由轮机员申请，驾驶员进行转换
C.单独由驾驶员进行申请和转换
D.单独由轮机员进行申请和转换

8.单项选择题主机遥控系统的应急操纵功能不包括（）。

A.故障自动停车
B.越控
C.取消增压空气限制
D.取消负荷程序

9.单项选择题在K-CHIEF500监视与报警系统中，所有DPU模块均设有（）个状态指示灯，用来显示模块的状态。

A.3
B.4
C.5
D.6

10.单项选择题下列对K-CHIEF500监视与报警系统的描述中，错误的是（）。

A.更换DPU模块后需要对其进行软件初始化设置
B.更换DPU模块后需要对其进行硬件跳线设置
C.更换WBU模块后需要对其进行软件初始化设置
D.DUP模块个别通道出现故障，可以更换到同一模块的空闲通道