25T车体A3修时，转向架及裙板应刷图（）色。

209P转向架的纵向牵引装置为弹性牵引拉杆结构。（）

车体A2修时，塞拉门左右上端间隙不超过2㎜，下部不超过4㎜。（）

D型全车主要由l个凹底架、2个小底架、4台2E轴焊接构架式转向架、双接触旁承装置、2套空气制动装置、车钩缓冲装置等6部分组成。（）

车体A2修时，如发现腐蚀或破损，须截换或修补，并涂高性能防锈漆。（）

无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用。（）

车体底架，中、侧梁的主要损伤形式为下垂。（）

牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）

车体侧墙和端墙发生局部锈穿时可以补强处理也可以截换。（）

206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。（）