A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
A、1.6mm
B、1.8mm
C、2.0mm
D、2.2mm
A、46.8mm
B、45.8mm
C、45.6mm
D、44.8mm
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、8mm
A、氟橡胶
B、丁睛橡胶
C、石棉橡胶
D、铜片
A、6mm
B、10mm
C、30mm
D、40mm
A、10mm
B、20mm
C、50mm
D、100mm
A、φ1.1m
B、φ0.6m
C、φ0.8m
D、φ1.0m
A、调质
B、减压
C、安全保护
D、背压
A、手动换向阀
B、机动换向阀
C、电磁换向阀
D、电液动换向阀
最新试题
试验台C 孔机能试验时,检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为()。
在CCB-Ⅱ制动机系统中,实现制动缸的单缓功能的模块是()。
空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置5位减压(),置3位保压,制动缸压力应符合KZW 系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。
KZW 系列空重车自动调整装置(测重行程21)重车试验时,需将抑制盘上移,并在触头与触板之间插入()的重车位试验垫板。
摇臂钻床要求电源接入线无破损、粘连、龟裂、老化,接线桩头紧固、无松动,电线绝缘()。
JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排气口泄漏,原因可能是()。
试验台3、4、2、18、15副、11、5、19号电磁阀及管路机能试验时,检查副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路的压力变化,1分钟内压力变化不允许超过()。
脱轨自动制动装置内套与作用杆损伤时磨修或更换,裂纹或腐蚀深度超过()时更换,螺纹损伤影响组装时更换,防腐涂层脱落时表面应重新达克罗处理。
CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受()模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。
转K5转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差()。