CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受（）模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。

试验台3、4、2、18、15副、11、5、19号电磁阀及管路机能试验时，检查副风缸管、加速缓解风缸管和制动缸管路的压力变化，1分钟内压力变化不允许超过（）。

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时，自动制动阀调整阀处于（）。

试验台C 孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为（）。

转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）mm。

在CCB-Ⅱ制动机系统中，实现制动缸的单缓功能的模块是（）。

脱轨自动制动装置内套与作用杆损伤时磨修或更换，裂纹或腐蚀深度超过（）时更换，螺纹损伤影响组装时更换，防腐涂层脱落时表面应重新达克罗处理。

钳工的工作场地是供一人或（）进行钳工操作的地点。

安装JZ-7型空气制动机的机车在运行中，列车管泄漏量在1min 内应小于（）。

120-1制阀属于（）。