A、车辆自振频率的平方成正比
B、车辆自振频率成正比
C、车辆自振振幅的平方成正比
D、车辆自振频率和振幅无关
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A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小
A、耗气量小
B、具有保压作用
C、传动效率较高
D、推力大
A、水分滤气器
B、油雾器
C、压力控制阀
D、油水分离器或滤气器
A、适用于要求较高的定比传动
B、能实现无级调速
C、配合件的制造精度要求不高
D、处理故障很方便
A、传动效率高
B、传动效率低
C、传递功率高
D、制造比较复杂
A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低
A、每一级传动速度比很高
B、遇到突然阻力时安全可靠
C、无论高速或低速,传递功率不受限制
D、传动非常平稳
A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m
A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6
A、小于径向剪切外力
B、大于径向剪切外力
C、小于螺杆允许剪切载荷
D、大于螺杆允许的剪切载荷
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