单线区间减速地点标应插设在施工慢行地点前各（）m列车前进方向的左侧位置，如果是双线，则应设在线路的一侧。

现场远端防护员，当连续呼叫现场防护员（）次无应答，应立刻采取拦停列车措施。

线间距小于6.5m，本线封锁，当邻线车速在（）范围内，本线作业人员可不下道，但须停止作业。

区间V型天窗，当线间距小于6.5m时，应在邻线对应的施工地点前后各（）m线路外侧插设作业标。

施工方案审查由（）组织，行车组织、设备管理、设计、施工、配合、监理、路局相关业务处室等单位部门参加（具体由牵头部门负责通知），组织对施工方案进行审查，并形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。

单线区间移动减速信号牌应设在列车前进方向的线路左侧，距慢行地点前后各（）m的位置。

驻站联络员是设在车站运转室的防护人员，其职责是利用在运转室这一方便条件，及时了解和掌握列车的运行情况，下列对其职责描述正确的是（）。

主体驻站联络员连续呼叫现场防护员（）无应答，遇有列车向施工作业地点开来时，应向车站值班员（车务应急值守人员）递交拦停卡。

进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记（）和（），作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。

下列（）属于Ⅱ级施工项目。