线路所通过信号机故障时发出列车。行车凭证为绿色许可证。

判断题线路所通过信号机故障时发出列车。行车凭证为绿色许可证。

1.判断题调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。

2.判断题调车作业中不准以顿钩代替试拉。编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，应进行试拉。

3.判断题使用跟踪调车通知书，不受次数限制。如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置调车指挥人填写和递交。

4.判断题自轮运转特种设备在站内进行摘挂、翻顺钩作业，为方便、快捷可使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

5.判断题自轮运转特种设备转线时，可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

6.判断题使用插入式火炬信号时，应使信号体与地面成45度角，信号体的上端面向防护方向。擦燃火炬时，不得对向他人或自己面部，以免烧伤。

7.判断题使用响墩时，应将扣环伸开（或利用响墩底部磁铁），牢固地扣在钢轨上。如轨面有冰、雪、雨、露、霜时，应予清除。响墩放置位置，如恰在钢轨接头、道岔、道口、无碴桥上或隧道内时，应将响墩放置位置向外方延伸。

8.判断题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

9.判断题半自动闭塞区间，列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车的行车凭证是路票。

10.判断题向封锁区间开行救援列车的调度命令准许使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。