电子汽车衡的主要规格一般以最大称量来表示。

在刮板流量计的主体结构中，辅助驱动轮系由3个基本组件构成，即齿轮轮系、旋转轴密封（密封套）和核准器。

按电子汽车衡的技术要求，电子汽车衡的载重台与基础框边之间应有10～15mm的间隙，在称重过程中不得靠擦。

按技术要求，电子汽车衡的打印值和显示值应一致。

常用的防爆电子汽车衡有本质安全型、复合型和隔爆型。

通常情况下“量”既能“计数”，又能通过测量（比较）给出其值。

称重后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，方能认定称重结果有效。

双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外，还可配接脉冲发生器，将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号，可方便地与流量积算仪或计算机连接。

由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制，因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。

与数字式电子汽车衡相比，模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。