A.站务员
B.行车值班员
C.行车调度员
D.值班站长
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A.踩踏事件发生时间、地点
B.事件发生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数及已采取的措施
D.报告人姓名、单位、岗位
E.现场人员认为有必要报告的情况
A.地铁控制中心
B.行车调度室
C.售票亭
D.车控室
A.警示标志
B.铁马
C.安全标志
D.提示标志
A.列车轨道非轨行区
B.线路两侧的疏散通
C.道隧道两侧的行人通道
D.列车救援
A.火灾模式
B.接触轨停电
C.打开屏蔽门
D.降下受电弓
A.值班站长
B.站务员
C.普通乘客
D.值班员
A.安抚受困人员
B.将警示牌放置于事故电梯各层厅门口处
C.实施救援
D.发现有乘客受伤,及时报打120急救电话
A.乘客解释工作
B.乘客询问工作
C.客流引导工作
D.客流限流工作
A.站务员
B.行车调度员
C.值班员
D.值班站长
A.报值班站长确认接触轨已停电;确认安全后方可下轨道处理异物
B.报值班站长,穿上绝缘防护服;确认安全后方可下轨道处理异物
C.报行车调度员,确认接触轨已停电;确认安全后方可下轨道处理异物
D.报行车调度员,穿上绝缘防护服;确认安全后方可下轨道处理异物
最新试题
当车站扶梯发生人员伤亡事故后,应使用()把扶梯上、下端围起进行防护等待维修。
发生踩踏事件应报告的内容包括()。
若列车停在道岔上,司机以不超过()速度越过岔区停车待命。
()是地铁运营信息的收发中心,对应急信息依照规章、预案等及时、准确、有效地向内部人员、乘客、及外部单位进行发布。
客服中心岗引导乘客正确操作AFC设备,注意AFC设备故障情况,发现问题及时报车控室通知AFC维修人员到站维修,并在故障设备前放置()提醒牌。
在乘客服务过程中,未按要求着装(应急抢险情况除外)引发的投诉属于()
AGM操作管理要求有哪些()
故障在()内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。
滑动门故障修复后,车站及时报告(),经同意后利用下一运营列车进行1次相应侧站台门的开关测试,车站须将测试结果及时汇报行车调度员。
劫持人质事件发生在车站站台时,列车出清本 站(或没有列车到达时),车站立即按压()紧急停车按钮。