A.遵守规则各条
B.海员通常做法
C.对当时特殊情况任何戒备上
D.A和B都是
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A.遵守规则各条
B.海员通常做法
C.对当时特殊情况任何戒备上
D.A和B都是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
A.遵守规则各条
B.海员通常做法
C.对当时特殊情况任何戒备上
D.以上均错
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.A和C均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
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D.以上均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
A.遵守规则各条的
B.海员通常做法上的
C.对当时特殊情况任何戒备上的
D.以上均是
最新试题
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
关于禁锚区的说法正确的是()①禁锚区不是船舶定线制种类②禁锚区是由一个规定界限的区域构成的一种定线措施③该区域内船舶锚泊是危险的或可能对海洋环境造成无法接受的损害④所有船舶或某些特定类型应避免灾禁锚区内锚泊
航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括()①船长不小于20m的任何船舶②船长不小于100m的任何船舶③船长小于12m的船舶④船长小于20m的船舶
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定