具有刃倾角的刀具切削时，切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件，在切入和切出过程中，切削力变化缓慢，冲击小，切削过程较平稳。

粗车低碳钢，在进给量大于0.3mm/r时，硬质合金车刀的合理后角约为8°～10°。

车削高温合金的刀具材料可用高性能高速钢或YG6X、YW2、YG3、YW1等硬质合金。

装夹大模数多头蜗杆工件，大多采用（）装夹方式，并利用工件台阶限位，防止工件车削时沿轴线方向移动。

断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。

粗加工，强力车削，工艺系统刚性不足时，应取较大的主偏角。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

在车孔时，如果车刀安装得高于工件中心，其工作前角增大，工作后角减小。

高温合金强度高、切削力大，切削力和普通钢相比高出一倍。

精度要求较高或表面复杂的成形面零件，可用分形样板和整形样板测量。