A.盘上的电缆头应固定牢固
B.应有防止电缆盘在车、船上滚动的措施
C.卸电缆盘时从车、船上直接推下
D.电缆盘放置时应立放,并采取防止滚动措施
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A.物件重心与车厢承重中心基本一致
B.易滚动的物件逆其滚动方向应掩牢并捆绑牢固
C.用超长架装载超长物件时,在其尾部应设警告标志
D.超长架与车厢捆绑牢固
A.警告标志
B.安全标识
C.提示标识
D.明显标识
A.河水深度
B.河面宽度
C.河水冰冻程度
D.货物重量
A.地形
B.当地气候
C.车辆状态
D.驾驶员技术
A.视察
B.观察
C.勘察
D.勘探
A.逃生装置
B.安全带
C.检修工具
D.灭火器
A.36;12
B.12;36
C.14;12
D.12;14
A.10min
B.20min
C.15min
D.30min
A.自然空气
B.空气
C.纯氧
D.含碳气体
A.置换
B.调换
C.更换
D.转换
最新试题
不安装间隔棒的垂直双分裂导线,同相(极)子导线间的弧垂的正偏差不得大于()mm。
紧线施工中,弧垂观测时,观测温度应在观测档内实时测量,温度计应置于通风背光处,当温度超过()℃时,应调整弧垂观测值。
张力放线过程中,主牵引机接到任何岗位发出的停车信号时,应()。
紧线施工时,对导线弧垂的观测与调整应选择档距较(),悬垂点高差较()的线档作为观测档。
导线压接过程中,压接钳的缸体应垂直、平稳放置两侧管线处于平直状态,钢管相邻两模重叠压接应不小于()mm。
施压时钢模相邻两模间至少应重叠()mm,铝模相邻两模间至少应重叠()mm。
对使用的各种接续管及耐张线夹,应用()清洗管内壁的油垢,并清除影响穿管的锌疤与焊渣。
接续管或补修管与悬垂线夹中心间的距离不应小于()m,接续管或补修管与间隔棒中心的距离不应小于()m。
铝包带顺外层线股绞制方向缠绕,缠绕紧密,露出线夹,并不超过()mm,端头要压在线夹内。
档距大于800米,110kV及以上线路相(极)间弧垂允许偏差值小于等于()mm。