A.缓和曲线标
B.公里标
C.终点标
D.桥涵标
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A.点燃的火炬
B.白色灯光上下急剧摇动
C.响墩爆炸声
D.红色灯光
A.路基低
B.路肩窄
C.路基高
D.路肩宽
A.牵引
B.分离
C.连挂
D.缓冲
A.简明扼要
B.字迹清楚
C.按行填记
D.可以涂改
A.排风、摘管
B.核对计划
C.确认进路
D.无线调车灯显示设备试验良好
A.引向安全线的道岔
B.单线车站正线进站道岔
C.双线车站正线进站道岔
D.区间内正线道岔
A.岔中
B.岔前
C.岔尾
A.轴检
B.故障修理
C.辅修
D.列检
A.白;红
B.红;白
C.红;黄
D.黄;红
A.警冲标
B.道岔基本轨接头
C.轨道绝缘节
D.出站信号机
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最新试题
试车线调试司机凭地面信号显示以不超过()的速度对试车线进行巡道。
测试线路最高允许限速、区段限速、道岔侧向限速、轨道尽头停车等列车运行安全防护功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
测试车门与列车牵引控制联锁功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
行调在发布书面调度命令前,须草拟(),由OCC 值班主任审阅批准后方可发布。
正线的调试作业以()的形式发布执行。
调试作业中司机必须保持精神高度集中,认真瞭望,并执行手指呼唤制度,严格按限速要求行车。
测试列车以ATP防护模式退行安全防护是否符合设计要求的调试项目叫做()
列车计轴预复位应发布书面命令。
行调因调整需要在两端站晚发的列车纳入晚点,在单程运行过程中增晚120秒及以上也为列车晚点。
调试中遇危及行车、人身安全时,应立即(),并根据情况汇报调试负责人、乘务派班人员、行调。