A.60
B.80
C.100
D.120
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A.1.5
B.1.6
C.1.4
D.1.2
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.34
B.35
C.36
D.38
A.10±2
B.9±2
C.9±1
D.10±1
A.2~20
B.3~20
C.2~22
D.3~22
A.不小于10
B.不大于10
C.不小于11
D.不大于11
A.7.6
B.7.8
C.8
D.8.4
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
A.45%
B.50%
C.55%
D.60%
A.40
B.45
C.50
D.55
最新试题
GY95K、GY95AK、GY95SK、GY100K、GY100SK等型罐车装转K2或转K6（装用JC-2）上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为（）。
HMIS应具有相应的管理制度和实施办法，确保系统信息（）。
两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。
摇枕、侧架、车钩、钩尾框、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。
各法兰安装面、管接头处、各型阀的通气孔、排气口在储存搬运时须用外包型或平罩型防护件等方法进行密封防护，并存放于（）场所。
铁路货车装用转K4型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△X值为（）。
横跨梁触板上焊装材质为0Cr18Ni9的触板，转8AB和转8B型横跨梁触板规格为（），数量不超过2块，量长边满焊。
KCF1-1型空车安全阀组装后，在空车安全阀试验台上试验，开启压力不大于（）。
转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。
摇枕、侧架、车钩、大容量缓冲器、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织（）等相关人员，会同验收人员进行鉴定。