A.始发编组列车作业
B.调车作业
C.部分改编列车作业
D.无调中转列车作业
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A.装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的
B.由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的
C.平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的
D.未关闭侧开门、底开门的,底开门的扣铁未全部扣上的;以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)
A.越出站界调车
B.岔线、段管线取送车
C.在超过2.5%坡度的线路上调车作业时
D.中间站调车作业时
A.填制货票的的游车
B.卸车作业未完的货车
C.运用状态下的机械冷藏车的工作车
D.在站装车作业未完的企业自备车
A.出发
B.编组
C.保留
D.到达
A.信号旗显示的信号
B.信号机显示的信号
C.火炬显示的信号
D.响墩发出的音响
A.预告信号机
B.接近信号机
C.线路所通过信号机
D.自动闭塞通过信号机
A.进路信号机
B.进站信号机
C.出站信号机
D.复示信号机
A.角度正确
B.灯正圈园
C.正确及时
D.横平竖直
A.手信号旗(灯)显示的信号
B.信号表示器显示的信号
C.火炬显示的信号
D.信号机显示的信号
A.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(包括摘下的车辆)
B.在中间站保留列车中的全部货车
C.成组甩挂列车中基本车组内的货车
D.技术站办理的无调中转列车内的全部货车(摘下的车辆除外)
最新试题
行调因调整需要在两端站晚发的列车纳入晚点,在单程运行过程中增晚120秒及以上也为列车晚点。
测试列车自动监控(ATS)系统扣车和跳停功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
跨线列车返回本线运行时,应恢复()模式。
调试作业前必须明确调试负责人,听从调试负责人(或调试负责人指定的操作发令人)1人的指挥,没有调试负责人的动车指令严禁动车。
列车改用电话闭塞法行车和恢复移动/进路闭塞法行车应发布书面命令。
调车作业通知单不需要注明的是()
测试车辆自身超速保护功能是否符合设计要求的调试项目叫做()
调试作业中司机必须保持精神高度集中,认真瞭望,并执行手指呼唤制度,严格按限速要求行车。
试作业开始前,司机应明确调试内容及有关要求,内容不清不得动车。
下列情况不属于发布口头命令的是()