A.计算客运成本、货运成本和客货综合运输成本,应分别以客运业务、货运业务和客货综合运输业务为成本计算对象
B.计算船舶类型成本,应分别以不同类型的船舶运输业务作为成本计算对象
C.计算航线成本,应分别以不同航线的运输业务作为成本计算对象
D.计算单船成本,应以单船的运输业务作为成本计算对象
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A.内河运输企业
B.沿海运输企业
C.近湖运输企业
D.远洋运输企业
A.运输成本的核算
B.企业预计负债的核算
C.机场服务费用的核算
D.待摊费用和预提费用的核算
A.总成本
B.专项成本
C.分线运输成本
D.计划成本
A.主营业务成本账户的运输支出
B.“船舶固定费用”账户的“非营运期费用”
C.营运间接费用
D.其他业务成本
A.船舶维护费用
B.其他业务成本
C.营业外支出
D.辅助营运费用
A.按营运车辆数量比例
B.按直接营运成本比例
C.按营运收入比例
D.按计划成本比例
A.运输车辆一般应采用年限平均法计提折旧,也可以按年限平均法或年数总和法或双倍余额递减法计提折旧
B.计提折旧时应按照车辆的不同用途分别计入“运输支出”或“管理费用”等科目
C.对建筑物和其他设备一般可用年限平均法计提折旧,也可以按年数总和法或双倍余额递减法计提折旧
D.对建筑物和其他设备的折旧应按固定资产的不同使用部门,分别计入“营运间接费用”“辅助营运费用”或“管理费用”等账户
A.每次加油时必须充满油箱,月末根据领油凭证计算出车(船)耗油的数额
B.在满油箱制管理制度下,企业可只设置“燃料”总账,不设“库存”和“车存”二级账
C.月末核算时,根据各部门全月领油的累计数,作为各部门本月耗油总数
D.在计划成本计价的情况下,根据耗油数乘以按先进先出法、加权平均法等方法计算的发出燃料的实际单位成本,分别按领用部门和用途不同进行账务处理
A.直接材料
B.直接人工
C.其他直接费用
D.营运间接费用
A.交通运输企业的营运过程具有高度的流动性、分散性
B.交通运输企业的生产营运方式具有多样性和相互替代性
C.交通运输企业的生产经营过程也是销售过程,生产和销售同时进行
D.交通运输企业的生产经营过程仅消耗劳动资源
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