列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧距离的长度（M）与11M的比值。

区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

单线半自动区间出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

企业自备及企业租用的空车，均属运用车。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。