出站色灯复示信号机，当灯光无显示时，表示出站或进路信号机在关闭状态。

自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。

在双线反方向线路上办理跟踪调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

集中联锁设备，应保证当列车进路向占用线上开通时，有关信号机不可能开放。

自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。