A.由于路线变得更直而缩短运输距离
B.由于路面的平整而节约燃料
C.由于达到安全标准而减少车祸
D.由于路面光滑而节省汽车维修费用和燃料费用

A.各方案的投资结构相同，具有可比性
B.计算的收益与费用的范围、口径一致
C.计算的时间具有可比性
D.计算的价格可比

A.如果方案的净现值等于0，表示方案正好达到了规定的基准收益率水平
B.如果方案的净现值大于零，表示方案除能达到规定的基准收益率外，还能得到超额收益
C.如果方案的净现值小于零，表示方案达不到规定的基准收益率水平
D.当方案的净现值等于0时，该方案是不经济的，应予否定

A.分析研究某一行业由于技术进步、国内外市场变化而出现的新的发展和投资机会
B.分析由于自然资源的开发和综合利用而出现的投资机会
C.以某项目为研究对象，来确定项目的投资机会
D.通过研究某一地区自然地理状况、其在国民经济体系中的地位以及自身的优劣势来寻求投资机会

A.静态投资回收期
B.动态投资回收期
C.增量投资回收期
D.减量投资回收期

A.投资前时期
B.投资时期
C.投资后时期
D.投产时期

A.在发生阶段，发展速度较快
B.在发展阶段速度骤然加快
C.在成熟阶段趋缓慢和稳定
D.在衰退阶段速度加速下降

A.机会研究
B.初步可行性研究
C.详细可行性研究
D.市场需求预测

A.累计净现金流量折现值开始出现正值的年份数-1+上年累计净现金流量折现值的绝对值/当年净现金流量折现值
B.累计净现金流量折现值开始出现正值的年份数+上年累计净现金流量折现值的绝对值/当年净现金流量折现值
C.累计净现金流量折现值开始出现正值的年份数-1+上年累计净现金流量折现值/当年净现金流量折现值
D.累计净现金流量开始出现正值的年份数-1+上年累计净现金流量的绝对值/当年净现金流量

A.≤2%
B.＞2%
C.＞5%
D.≥3%