发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。

继电器或接触器，触头数量不够时，可利用中间继电器来切换多条电路。

电工不可使用金属杆直通柄顶的螺钉旋具，否则使用时很容易碰坏设备。

发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。

对发动机工作性能影响最大的是，气门杆与挺杆的间隙，此间隙值调定后，一般在使用过程中不会改变。

螺旋千斤顶是靠螺母不动，螺杆加转并做直线运动来完成传动的。

当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。

齿数直接影响齿轮的大小，齿轮齿形和强度的大小。

平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。