A.弯曲严重
B.磕瘪变形
C.表面有严重腐蚀
D.表面有裂纹
E.脱焊
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A.磨损
B.腐朽
C.断股
D.污秽
E.受潮
A.型式试验
B.载荷试验
C.具有试验报告
D.产品合格证
A.新型金属格构式跨越架架体应经载荷试验,具有试验报告及产品合格证后方可使用
B.跨越架架体宜采用倒装分段组立或起重机整体组立
C.采用提升架提升跨越架架体时,应控制拉线并用经纬仪监测调整垂直度
D.跨越架的拉线位置应根据现场地形情况和架体组立高度确定
A.挂胶滚筒
B.挂胶滚动横梁
C.防护栅栏
D.横担
E.封顶网
F.封顶杆
A.一般公路
B.一般铁路
C.高速公路
D.通信线
A.雾霾
B.雷电
C.强风
D.暴雨
A.强风、暴雨过后应对跨越架进行检查,确认合格后方可使用
B.跨越架应经现场监理及使用单位验收合格后方可使用
C.跨越架应经现场设计及使用单位验收合格后方可使用
D.跨越公路的跨越架,应在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志
A.跨越架的搭设应有搭设方案或施工作业指导书,并经审批后办理相关手续
B.跨越架架体的强度,应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载
C.搭设或拆除跨越架应设专责监护人
D.跨越架搭设前应进行安全技术交底
A.现场勘查记录
B.搭设方案
C.施工作业指导书
D.风险复测单
A.不平衡系数
B.0.8
C.互相协调
D.基本一致
最新试题
设置过轮临锚时,锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于()。
档距大于800米,110kV及以上线路相(极)间弧垂允许偏差值小于等于()mm。
开口销应对称开口,开口角度应为(),不得用线材和其他材料代替开口销。
架线施工前应由具有资质的检测单位对试件进行连接后的握着强度试验,握着强度不得小于设计使用拉断力()%。
线路架线前,铁塔螺栓紧固合格率不下于()后方可架线。
安装间隔棒的其他形式分裂导线同相(极)子导线的弧垂允许偏差,330kV及以上的正偏差不得大于()mm。
均压环、屏蔽环对各部位距离满足设计要求,绝缘子间隙偏差为()mm。
导线滑车轮槽底直径不宜小于()。
弧垂调整作业,机动绞磨应()收紧和放松,避免收紧或放松过量。
施压时钢模相邻两模间至少应重叠()mm,铝模相邻两模间至少应重叠()mm。