A.原导线接续管应安装接续管保护套方可通过放线滑车
B.导线高空锚线应有二道保护
C.换线施工前,应将导线、地线充分放电后方可作业
D.不能以耐张段划分换线施工段
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A.平衡挂线时,尽量不在同一相邻耐张段的同相(极)导线上进行其他作业。
B.待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢,割断后应通过滑车将导线松落至地面。
C.高处断线时,作业人员不得站在放线滑车上操作。
D.高空锚线应有二道保护措施。
A.随车携带的工具和材料应绑扎牢固。
B.导线上有冰霜时应减速使用。
C.安装间隔棒时,前后轮应卡死(刹牢)。
D.携带重量及行驶速度不得超过飞车铭牌规定。
A.电力线
B.铁路
C.公路
D.通航河流
A.安装间隔棒时,安全带应挂在一根子导线上,后备保护绳应拴在整相导线上
B.在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时,应尽量不用带金属丝的测绳、皮尺
C.拆除多轮放线滑车时,不得直接用人力松放
D.拆除多轮放线滑车时,尽量不用人力松放
A.附件安装时,安全绳或速差自控器应拴在横担辅材上
B.提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线;无施工孔时,承力点位置应满足受力计算要求,并在绑扎处衬垫软物
C.相邻杆塔不得同时在同相(极)位安装附件,作业点垂直下方不得有人
D.附件安装前,作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者不得使用
A.挂线时,当连接金具接近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。
B.挂线后应缓慢回松牵引绳,在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。
C.导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮。
D.导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立,工器具应满足各自能承受全部紧线张力的要求。
A.高处安装螺栓式线夹时,应将螺栓装齐拧紧后方可回松牵引绳。
B.高处安装耐张线夹时,应采取防止跑线的二道保护措施。
C.在杆塔上割断的线头应用绳索放下。
D.地面安装耐张线夹时,导线、地线的锚固应可靠。
E.高处安装耐张线夹时,应采取防止跑线的可靠措施。
A.可以站在悬空导线、地线的垂直下方。
B.不得站在悬空导线、地线的垂直下方。
C.不得跨越将离地面的导线或地线。
D.监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。
E.传递信号应及时、清晰,不得擅自离岗。
A.卡线器
B.耐张线夹
C.临锚
D.过轮临锚
A.紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚应准备完毕。
B.地锚布置与受力方向一致,并埋设可靠。
C.埋入地下或临时绑扎的导线、地线挖出或解开后直接升空。
D.障碍物以及导线、地线跳槽等应处理完毕。
最新试题
设置过轮临锚时,锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于()。
导引绳、牵引绳端头宜采用()绳扣。
紧线施工时,对导线弧垂的观测与调整时应随时观测,以紧线段内各档的()为观测温度。
验收及消缺工作段()应挂工作接地线。
弧垂宜优先选用()观测,并用经纬仪观测校核。观测弧垂时,应考虑放线方法的不同对导线初伸长的影响。
导线滑车轮槽底直径不宜小于()。
线路架线前,铁塔螺栓紧固合格率不下于()后方可架线。
紧线施工时,对导线弧垂的观测与调整应选择档距较(),悬垂点高差较()的线档作为观测档。
施压时钢模相邻两模间至少应重叠()mm,铝模相邻两模间至少应重叠()mm。
同一观测档同相子导线应同为收紧调整或同为放松调整,否则可能造成非观测档子导线()不平。