当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申...

判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申请救援。

1.判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。

2.判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。

3.判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

4.判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。

5.判断题当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。

6.判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。

7.判断题列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。

8.判断题采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。

9.判断题站前折返时，遇DTI无倒计时显示时，按60s掌握停站时间。

10.判断题站后折返时，遇DTI无倒计时显示时，按上/下行线各60s掌握停站时间。